{"id":35544,"date":"2014-12-27T11:32:58","date_gmt":"2014-12-27T08:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/?p=35544"},"modified":"2021-02-17T14:46:19","modified_gmt":"2021-02-17T12:46:19","slug":"ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/","title":{"rendered":"Ruostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita"},"content":{"rendered":"

[vc_row row_height_percent=”0″ override_padding=”yes” h_padding=”2″ top_padding=”5″ bottom_padding=”3″ overlay_alpha=”100″ gutter_size=”3″ column_width_percent=”100″ shift_y=”0″ z_index=”0″ row_height_use_pixel=””][vc_column column_width_use_pixel=”yes” gutter_size=”3″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ medium_width=”0″ zoom_width=”0″ zoom_height=”0″ column_width_pixel=”800″][vc_column_text]<\/p>\n

Ruostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita<\/h2>\n
\n

L\u00e4htisin Pietariin koska tahansa uudelleen jo pelk\u00e4n merimatkan takia: N\u00e4in nelj\u00e4 majakkaa, py\u00f6reit\u00e4 ja rannattomia Fort Boyardmaisia rakennuksia ja paikalleen ruostuneita aavelaivoja.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Tai niin luulin, kunnes joku korjasi: \u201cT\u00e4m\u00e4 on Ven\u00e4j\u00e4, nuo eiv\u00e4t ole hyl\u00e4ttyj\u00e4, niiss\u00e4 asuu aina joku.\u201d<\/p>\n

N\u00e4in kirjoitin aiemmassa jutussani<\/a>, jossa p\u00e4\u00e4sin sanomaan k\u00e4sip\u00e4iv\u00e4\u00e4t St. Peter Linen kapteenille h\u00e4nen komentosillallaan, ihmettelem\u00e4\u00e4n punaista paniikkinappulaa ja suuria betonisia kirjaimia Pietarin portilla It\u00e4merelt\u00e4 p\u00e4in saavuttaessa. Juttu kannattaa lukaista l\u00e4pi, mik\u00e4li sis\u00e4ll\u00e4si on aina asunut pieni merikapteeni ja p\u00e4iv\u00e4unissasi seilannut suuri valtamerilaiva.<\/p>\n

Vaikka kiskoilla eteenp\u00e4in mylviv\u00e4 Allegro-juna onkin nopeampi, olisin katsellut vaikka koko p\u00e4iv\u00e4n n\u00e4it\u00e4 matkan varrella huilaavia ja jo aikansa el\u00e4neit\u00e4 rakennuksia, joiden kohtalo on minulle mysteeri. Osan sanottiin olleen armeijan k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, osa on kuulemma ja kunnostaan huolimatta edelleen armeijan k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4, osa on joskus kuulunut jollekin – tai niin sit\u00e4 voisi luulla, sill\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 kaikki kuuluu aina jollekin muulle paitsi itselle.<\/p>\n

N\u00e4imme paikoilleen ruostuneita laivoja, pitki\u00e4 ja kapeita laitureita, rannattomia linnakkeita ja hiljaisia satamia. Betonia, maalivalumia, suuria valkoisia numeroita, ruostetetta, puiden ja pensaiden valtaamia tiilirakennuksia. T\u00e4ss\u00e4 niist\u00e4 muutamia.<\/p>\n

Kahdessa seuraavassa kuvassa aukeaa n\u00e4kym\u00e4 Pietarin suursatamaan, jonka suulla matkustajia tervehtii valtava Leningradin ajoista muistuttava betonipatsas. Kapteenin tuumailuihin viitaten kukaan ei ole varma, kauanko se en\u00e4\u00e4 saa pysy\u00e4 nykyisell\u00e4 paikallaan.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 satama-alue k\u00e4sitteli vuonna 2011 yhteens\u00e4 2 365 174 konttia. Paikka oli yksinkertaisesta niin valtava, etten keksi mihin sit\u00e4 vertaisin tai miten sit\u00e4 kuvailisin. Se vain jatkui ja jatkui.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Pietari\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Se vain jatkui.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Pietari\"<\/p>\n

\"Pietari\"<\/p>\n

\"Pietari\"<\/p>\n

\"Pietari\"<\/p>\n

\"Pietari\"<\/p>\n

\"Pietari\"[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row row_height_percent=”0″ override_padding=”yes” h_padding=”2″ top_padding=”5″ bottom_padding=”3″ overlay_alpha=”100″ gutter_size=”3″ column_width_percent=”100″ shift_y=”0″ z_index=”0″ row_height_use_pixel=””][vc_column column_width_use_pixel=”yes” gutter_size=”3″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ medium_width=”0″ zoom_width=”0″ zoom_height=”0″ […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":45855,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0},"categories":[130,199],"tags":[423,527],"yoast_head":"\nRuostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u00e4htisin t\u00e4nne koska tahansa uudelleen jo merimatkan takia: N\u00e4in majakoita, rannattomia Fort Boyardmaisia rakennuksia, paikalleen ruostuneita aavelaivoja.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L\u00e4htisin t\u00e4nne koska tahansa uudelleen jo merimatkan takia: N\u00e4in majakoita, rannattomia Fort Boyardmaisia rakennuksia, paikalleen ruostuneita aavelaivoja.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kaukokaipuu matkablogi\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/KAUKOKAIPUUmatkablogi\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-12-27T08:32:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-02-17T12:46:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/13990974960_a412e7147e_b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Marinella Himari\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@nellahimari\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@nellahimari\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Marinella Himari\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/\",\"url\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/\",\"name\":\"Ruostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#website\"},\"datePublished\":\"2014-12-27T08:32:58+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-17T12:46:19+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#\/schema\/person\/69d751df668137db44f3b85dd171bb3b\"},\"description\":\"L\u00e4htisin t\u00e4nne koska tahansa uudelleen jo merimatkan takia: N\u00e4in majakoita, rannattomia Fort Boyardmaisia rakennuksia, paikalleen ruostuneita aavelaivoja.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ruostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#website\",\"url\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/\",\"name\":\"Kaukokaipuu matkablogi\",\"description\":\"Kotimaasta, maailmalta ja kevyestä repusta\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#\/schema\/person\/69d751df668137db44f3b85dd171bb3b\",\"name\":\"Marinella Himari\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e901ea5cd0c2528bfa89a9c1efcb291?s=96&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e901ea5cd0c2528bfa89a9c1efcb291?s=96&r=g\",\"caption\":\"Marinella Himari\"},\"url\":\"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/author\/kaukokaipuumatkablogi\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita","description":"L\u00e4htisin t\u00e4nne koska tahansa uudelleen jo merimatkan takia: N\u00e4in majakoita, rannattomia Fort Boyardmaisia rakennuksia, paikalleen ruostuneita aavelaivoja.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Ruostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita","og_description":"L\u00e4htisin t\u00e4nne koska tahansa uudelleen jo merimatkan takia: N\u00e4in majakoita, rannattomia Fort Boyardmaisia rakennuksia, paikalleen ruostuneita aavelaivoja.","og_url":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/","og_site_name":"Kaukokaipuu matkablogi","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/KAUKOKAIPUUmatkablogi","article_published_time":"2014-12-27T08:32:58+00:00","article_modified_time":"2021-02-17T12:46:19+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":1024,"url":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/13990974960_a412e7147e_b.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Marinella Himari","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@nellahimari","twitter_site":"@nellahimari","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Marinella Himari","Arvioitu lukuaika":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/","url":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/","name":"Ruostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#website"},"datePublished":"2014-12-27T08:32:58+00:00","dateModified":"2021-02-17T12:46:19+00:00","author":{"@id":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#\/schema\/person\/69d751df668137db44f3b85dd171bb3b"},"description":"L\u00e4htisin t\u00e4nne koska tahansa uudelleen jo merimatkan takia: N\u00e4in majakoita, rannattomia Fort Boyardmaisia rakennuksia, paikalleen ruostuneita aavelaivoja.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/ruostuneita-aavelaivoja-ja-rannattomia-linnakkeita\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ruostuneita aavelaivoja ja rannattomia linnakkeita"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#website","url":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/","name":"Kaukokaipuu matkablogi","description":"Kotimaasta, maailmalta ja kevyestä repusta","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#\/schema\/person\/69d751df668137db44f3b85dd171bb3b","name":"Marinella Himari","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e901ea5cd0c2528bfa89a9c1efcb291?s=96&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e901ea5cd0c2528bfa89a9c1efcb291?s=96&r=g","caption":"Marinella Himari"},"url":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/author\/kaukokaipuumatkablogi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35544"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35544"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94845,"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35544\/revisions\/94845"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kaukokaipuumatkablogi.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}